Популярное в социальной сети «ВКонтакте» сообщество «Новостройки Твери» опубликовало собственный прогноз в сфере недвижимости, благоустройства, транспорта в Твери на 2016 год.

2015 год окончательно ушел в историю. Безусловно, нам всем очень интересно, что будет происходить в 2016-м. Наш прогноз основывается на данных, полученных за время работы в 2014 и 2015 годах.

Строительство. Жилая недвижимость
Здесь ситуация будет мало отличаться от той, что мы наблюдали в 2015-м, поскольку никаких значимых изменений в экономике не произошло. Будет наблюдаться тенденция уменьшения площадей квартир, появления новых проектов формата "микрожилье". Темпы строительства объектов останутся прежними. У крупных застройщиков ситуация останется стабильной (ДСК, Иллидиум, Новый Город, Тверьстрой, Жираф и т.д.) в связи с неплохим спросом на бюджетное жилье. Проекты другого формата будут испытывать трудности с реализацией. Вероятно, именно бюджетное жилье станет основным продуктом на рынке жилых новостроек. Застройщикам, работающим по другим экономическим моделям, придется перестраиваться. Объекты СУ-155 достроены не будут, вполне вероятно, что процесс даже не возобновится (исключая Оснабрюкскую, 29, где объем работ минимален). Прецеденты со сносом таунхаусов в Бобачево и прерыванием стройки на 1-й Соляной заставят застройщиков внимательнее относиться к оформлению земель, так что в малоэтажном строительстве может произойти некоторый спад. Ожидается завершение строительства первой башни ЖК "Корона Парк", сам проект по-прежнему находится в дрейфующем состоянии без определенных перспектив. Наблюдается определенное отставание от заявленных сроков сдачи по большинству объектов.

Строительство. Коммерческая недвижимость
Затишье на рынке. Ключевые проекты завершены (РИО, Восточный, Тандем) и не впечатляют результатами деятельности - экономическая активность вокруг них достаточно слабая. Нереализованные в новых офисных центрах площади (Седых, Симеоновская) ставят под сомнение целесообразность подобной застройки. На 2016 год запланировано строительство второго корпуса ТК "Тандем" (так, на сайте ритейл-парка и вовсе значится 1 квартал 2016 года), относимся к этим планам с осторожностью. Возможно начало строительства малых ТЦ в микрорайонах, однако здесь все зависит в том числе и от внешних факторов (помним об истории с супермаркетами "Плюс", которых внезапно не стало). Новых крупных проектов не предвидится, рынок однозначно насыщен (количество свободных площадей в крупных ТЦ по-прежнему велико). С определенной вероятностью откроется "Интерьер-Холл", однако утверждать этого нельзя - проект и так слишком сильно отстает от заявленных сроков. Продолжится строительство ТЦ "Рубин-2" - сейчас это главный игрок на рынке коммерческой недвижимости.

Благоустройство
В 2015 году Тверь пережила локальный всплеск благоустройства, и именно по этой причине объемы работ в 2016 году могут не впечатлить граждан. Бюджет города существенно сократился, новые проекты, по словам главы администрации, будут скорее точечными, чем масштабными. В новом году ожидаем следующее: приведение в порядок Староволжского моста, строительство пешеходного моста к Острову Памяти, благоустройство в парке Гумилева, частичная реконструкция бульвара Цанова, открытие Императорского сада, установка арт-объектов. Возможно расширение зоны платной парковки в центре города, ремонт фасадов зданий (опять же в центре города). Врагами благоустройства по-прежнему остаются вандализм, дизайн (зачастую - его отсутствие) и качество работ. Так, в 2015 году не очень удачно состоялась долгожданная реконструкция площади Славы, подвели как раз дизайн и качество исполнения. Констатируем весьма плачевную ситуацию с благоустройством на периферии города (см. множество материалов об окраинах) и верим в лучшее.

Транспорт
В сфере общественного транспорта будут происходить постоянные изменения, связанные, как правило, с конфигурацией маршрутов (внедрение новых, переработка старых), значительного обновления парка транспортных средств не ожидается (до сих пор не прибыли 10 трамвайных вагонов из Москвы, остальной транспорт находится в приемлемом либо хорошем состоянии). Строительство новых трамвайных путей исключаем из вероятных событий - таких планов сейчас нет. Количество маршрутных такси изменится незначительно, так как несмотря на низкое качество услуги, именно маршрутки остаются наиболее популярным у горожан видам транспорта благодаря своей мобильности, скорости и простоте использования.